Culture

Quel modèle de motos choisir pour son café racer 

Le terme « café racer » désigne un type d’engins à deux roues customisés. Toute une culture y est rattachée. En raison de la spécificité du café racer et de sa commercialisation quasi limitée, les motocyclistes qui en sont fans font recours à la métamorphose d’autres types de motos pour les transformer en café racer. Quelles motos choisir pour concevoir son café racer ?

La YAMAHA XS650


Voici un équipement qui fera office d’un bon caferacer. Produite de 1969 à 1985, la YAMAHA XS650 possède des atouts notables pour vos besoins. Son twin calé à 360° est très pratique dans les jeux de torréfaction. En raison de sa simplicité et de son mode d’entretien très simple, c’est un engin de choix chez les amateurs de track racing. Son prix de vente est en dessous de 1 500 €.

Les éléments principaux à renouveler pour amorcer sa transformation sont le pneumatique, les roues, les amortisseurs, l’éclairage et le silencieux. À ceux-là s’ajoutent :

  • La selle ;
  • La fourche ;
  • Le réservoir ;
  • La filtration.

Déjà avec un budget de 1 200 € en moyenne pour une rénovation de six semaines au maximum, votre équipement sera prêt.

La CB750 Sevenfifty

Tout comme la YAMAHA XS650, la CB750 Sevenfifty est un moyen de déplacement économique et parfait pour vos besoins. Commercialisée de 1992 à 2003, son prix tourne dans les différents points de vente autour de 1 500 €. Cet engin dispose d’un bon cadre et une excellente base de transformation. Seul petit bémol, le processus d’adaptation coûte entre 3 500 et 4 000 € pour les personnes disposant d’un budget moyen. Sa base nécessite en effet beaucoup de changements, encore que la durée des travaux soit relativement longue.

La HONDA CBK750


À la recherche d’un engin doté d’un moteur fiable, fonctionnant correctement et élégant ? Optez pour la honda cafe racer CBK750 pour ses excellentes qualités de conduite sur les pistes. À l’opposé du modèle de base précédent, elle ne nécessite pas de travaux de rénovation onéreux. Il suffit de refaire l’arrière du cycle, la selle et la boucle arrière. En parallèle, il convient d’ajouter un frein plus moderne à l’avant. L’ensemble des travaux à effectuer pour adapter cette moto au café racer peut vous coûter en moyenne 3 000 €. En ce qui concerne la durée des travaux, six mois suffiront largement au professionnel.

La KAWASAKI W650

Dans l’histoire des cycles, elle constitue le premier modèle néo-rétro au monde. Commercialisée entre 1999 et 2007, la KAWASAKI W650 est une moto qui fait sensation dans l’univers du café racer. Il s’agit d’un équipement doté d’un bicylindre vertical de 675 cm3 calé à 360°, tout comme la YAMAHA XS650. Aujourd’hui encore, ce type de motos est largement sollicité pour sa praticité et son design innovant.

En choisissant cet équipement, vous limitez considérablement les retouches à effectuer en prélude à la métamorphose en café racer. Pour cause, la KAWASAKI W650 dispose d’une allure vintage qui lui permet d’avoir une grosse côte sur le marché (environ 4 000 €). Nonobstant toutes ses qualités, la KAWASAKI W650 possède un moteur limité à seulement 50 ch.

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Jonathan

Expatrié en Thaïlande depuis 5 ans, j'adore les voyages et notamment l'Asie du Sud-Est !

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